Sortie prévue 2^ème semestre 2025 Aston Martin Vanquish

La Vanquish est une nouveauté pour 2025 et redonne vie à une marque historique qui n'a pas été utilisée depuis l'année-modèle 2019. Sous le capot se trouve un moteur V-12 hurlant qui confère à la Vanquish un caractère particulier.

Au sommet de la gamme de voitures de route Aston Martin se trouve la Vanquish 2025, propulsée par un V-12 biturbo de 835 chevaux qui, selon la société, propulsera ce coupé sportif de luxe exotique à une vitesse maximale de 344 miles par heure. La propulsion arrière, une boîte automatique à huit rapports et un différentiel à glissement limité contrôlé électroniquement canalisent son énorme puissance vers la route, et des amortisseurs adaptatifs lui permettent de passer d'une conduite performante à une croisière confortable sur de longues distances. Son style extérieur fait tourner les têtes même lorsque la Vanquish est garée, et l'habitacle biplace est très luxueux. Deux écrans de 10,3 pouces servent de combiné d'instruments numériques et de système d'infodivertissement, qui propose Apple CarPlay sans fil, la navigation au tableau de bord et le Wi-Fi à bord. L'espace de chargement est généreux, du moins pour les voitures de sport exotiques, et Aston Martin propose un ensemble de bagages en cuir assortis, adaptés au coffre de la Vanquish. La production sera limitée à 1000 exemplaires pour l'année modèle 2025, ce qui garantit l'exclusivité - comme si le prix ne suffisait pas à lui seul à garantir la rareté. Ceux qui sont prêts à attendre pourront également opter pour une version décapotable Volante à un moment donné de la production de la Vanquish.

Un modèle unique, bien équipé, est attendu avec peu d'options en dehors d'un toit en fibre de carbone, de sièges plus agressifs à dossier en fibre de carbone et d'un système d'échappement en titane. Cependant, grâce au programme Q d'Aston, vous pourrez personnaliser votre création en choisissant parmi une grande variété de couleurs et de garnitures intérieures.

Moteur, transmission et performances

Sous le long capot de la Vanquish se trouve un V12 biturbo de 5,2 litres qui développe 835 chevaux et 738 lb-pi de couple. La transmission arrière est de série et une boîte automatique à huit rapports est la seule transmission disponible. Elle est assistée par un différentiel arrière à commande électronique et un jeu de roues de 21 pouces en quinconce, chaussées de pneus Pirelli P Zero spécialement développés. Parmi les autres éléments de performance, citons les freins en carbone-céramique de série, un système de contrôle de la traction avec huit niveaux d'intervention et un système d'échappement en titane en option. Lors de notre premier essai de la Vanquish, nous avons été séduits par l'accélération palpitante du magnifique moteur V-12, qui est si puissant qu'il provoque un important patinage si l'on n'est pas attentif à l'accélérateur. Nous avons également apprécié la direction agréable et la tenue de route équilibrée.

Temps de 0 à 100 km/h

Nous estimons que la Vanquish atteindra les 100 km/h en 3,0 secondes. Lorsque nous aurons l'occasion de tester la voiture par nous-mêmes, nous mettrons à jour cet article avec les résultats de l'accélération.

Économie de carburant et consommation réelle

Les estimations de l'EPA en matière de consommation de carburant n'ont pas encore été publiées, mais étant donné que la Vanquish est propulsée par un moteur V-12 de plus de 800 chevaux, nous ne nous attendons pas à des chiffres impressionnants. Dès que nous en aurons l'occasion, nous emmènerons la Vanquish sur notre itinéraire de consommation de carburant sur autoroute à 75 miles par heure et nous mettrons à jour cet article avec les résultats des essais en conditions réelles. Pour plus d'informations sur la consommation de la Vanquish, consultez le site de l'EPA.

Intérieur, confort et chargement

Strictement biplace, la Vanquish offre un habitacle cossu avec des couches de matériaux luxueux, notamment une sellerie en cuir semi-aniline et en similisuède, des sièges chauffants à 16 réglages électriques et une garniture de pavillon en cachemire en option. Bien qu'il y ait deux écrans sur le tableau de bord de la Vanquish, ils sont bien intégrés au design plutôt que d'avoir l'air superficiels, ce qui est un changement de rythme rafraîchissant. En tant que grande routière, le coffre de la Vanquish offre suffisamment d'espace pour les bagages de week-end de deux personnes, mais si vous voulez faire preuve de fantaisie, vous pouvez opter pour un ensemble de bagages sur mesure, assorti à l'intérieur de votre voiture.