Performances | ||
Vitesse maximale | 285 km/h | |
0-100 km/h | 3.8 secondes | |
0-160 km/h | ||
0-200 km/h | ||
400 mètres D.A. | ||
Rapport poids/puissance | 3,627 kg/ch. | |
Rapport puissance/litre | 176,409 ch./litre |
Présentation du modèle non contractuelle, précisions & informations complémentaires sur demande
§ Moteur : | V8 à 90° |
§ Disposition | Longitudinale avant |
§ Soupapes | 32 soupapes |
§ Cylindrée | 2891 cm³ |
§ Alésage x course | nc |
§ Compression | nc |
§ Alimentation | Injection directe |
§ Suralimentation | Turbo TWIN-SCROLL |
§ Puissance | 510 ch. à 6500 tr/min |
§ Couple | 600 Nm à 2500 tr/min |
§ Régime max | 7000 tr/min |
§ Transmission | Intégrale |
§ Boîte de vitesses | SpeedShift 8 Rapports |
§ Freins avant | Disques ventilés |
§ Freins arrière | Disques ventilés |
§ Pneus avant | 255/45 R20 |
§ Pneus arrière | 255/45 R20 |
§ Longueur | 4687 mm |
§ Largeur | 1903 mm |
§ Hauteur | 1671 mm |
§ Empattement | 2818 mm |
§ Voie avant | NC |
§ Voie arrière | NC |
§ Poids | 1850 kg |
§ Réservoir | 70 litres |
L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est une voiture de rêve italienne dotée d'un V6 biturbo de 510 chevaux en guise de battement de cœur. Il délivre sa puissance par le biais d'une transmission intégrale et d'une boîte automatique à huit rapports qui gère les changements de vitesse avec autant de fermeté que les ouvriers d'une usine de Bologne.
Le QF est le Stelvio normal déchaîné, et nous apprécions tellement ses qualités athlétiques que nous lui avons décerné le prix du Choix de la rédaction pour 2024.
Il se sent suprêmement équilibré dans les virages intenses et, lorsqu'il s'agit d'emprunter la route, il atteint plus rapidement les 0 0 100 Km en 3,8 sec que la berline Giulia Quadrifoglio à propulsion arrière grâce à ses quatre roues motrices.
Bien que son instinct de conduite soit celui d'une voiture de sport, du côté du SUV, l'espace passager et l'espace de chargement passent au second plan par rapport à sa personnalité excitante.
Ses puissantes performances n'échappent pas à la réputation d'Alfa Romeo en matière de fiabilité, ce dont nous avons fait l'expérience lors d'un essai longue durée de la Giulia Quadrifoglio berline.